Robotaxi时代即将到来?
  孙国 2025年04月13日 8605 3

一、特斯拉Robotaxi正式“上路”


6月22日(当地时间),特斯拉自动驾驶出租车(robotaxi)于美国奥斯汀首次上路,首批试运行投放约10辆Model Y,用于接载付费乘客。据马斯克介绍,首批自动驾驶出租车配备了无人机监管的全自动驾驶(FSD Unsupervised)版本,Robotaxi 车队能实现高利用率(每辆车每周运行超 40 小时),且毛利率可能达70%-80%,远高于传统汽车业务。
隔夜美股特斯拉股价大涨,最高涨幅超10%。
 
特斯拉仅初步部署了约10辆Robotaxi,并且出租车服务仅向部分受到邀请的社媒名人开放,行驶范围也有限制。与马斯克此前绘制的自动驾驶出租车宏大蓝图相比,Robotaxi的首日运营表现显得颇为低调。
据社媒上透露的信息,正式上线运营的Robotaxi大约有10辆Model Y,驾驶座上没有人,只有一个人坐在副驾驶座位上,充当“安全监督员”。但目前尚不清楚他们对车辆的控制程度。
值得一提的是,乘坐Robotaxi的乘客是由特斯拉精心挑选的——最近几天,特斯拉向一些社媒上的名人发出邀请,邀请他们在体验Robotaxi。这意味着普通大众想要体验Robotaxi可能还需要等待一段时间。
美东时间周日下午,特斯拉投资者、社交媒体名人索耶·梅里特(Sawyer Merritt)在X上发布了一段视频,视频显示,他使用特斯拉的一款自动驾驶出租车应用程序叫车,然后乘车前往附近的Frazier"s Long and Low酒吧和餐厅。

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索耶·梅里特评价Robotaxi的乘坐体验“棒极了”
同时,Robotaxi的运营范围也是在一个奥斯汀的有限区域内。
马斯克在X上表示,Robotaxi发布首日的乘坐服务的固定收费为4.2美元。
网图评论称:假设扣掉保险,维护保养费用,一个小时净利润 15美元,一天运营十个小时就是 150美元。一辆成本五万美元的 modely,不到一年就可以收回全部成本。
 
但也有行业专家表示,即便特斯拉的小规模部署取得成功,如果特斯拉想要在奥斯汀和其他城市迅速扩大规模,该公司仍将面临重大挑战。
卡内基梅隆大学(Carnegie Mellon University)计算机工程教授菲利普·库普曼(Philip Koopman)说,特斯拉和Alphabet旗下的Waymo等自动驾驶汽车竞争对手可能需要数年或数十年的时间才能全面发展一个自动驾驶出租车行业。
库普曼擅长自动驾驶汽车技术。他认为,特斯拉在奥斯汀的成功试验将只是临近终点阶段的起步。
德克萨斯州州长、共和党人格雷格·阿博特(Greg Abbott)上周五签署了一项法案,要求获得州许可才能运营自动驾驶汽车。这项法案将于9月1日生效。该法案表明,两党官员都希望无人驾驶汽车行业谨慎发展。
根据德州的新法案,德州要求自动驾驶汽车运营商在没有驾驶员的情况下在公共街道上行驶时,必须获得德克萨斯州机动车辆管理局的批准。它赋予州政府权力,撤销他们认为对公众构成威胁的运营商的许可证。
法律还要求公司提供信息,说明急救人员在紧急情况下如何处理他们的无人驾驶汽车。



二、广州:目标到2027年L2(含)以上级别智能网联汽车新车占比超90%
 


广州市人民政府办公厅印发《广州市推动智能网联新能源汽车产业发展三年行动计划》,目标到2027年,全市汽车产业转型升级初见成效,智能网联新能源汽车规模不断壮大,培育2—3家新能源汽车年产量超50万辆的汽车企业,整车与零部件产值比达1:0.6,整车及关键零部件品牌影响力大幅提升,核心技术创新能力全国领先。电动汽车基础设施日益完善,燃料电池汽车实现初步商业化应用。智能网联汽车方面,L2(含)以上级别智能网联汽车新车占比超90%,积极开放应用场景,推动自动驾驶规模化示范应用、示范运营。强化广深联动,力争实现粤港澳大湾区核心区域互联互通。




三、有消息称文远知行已秘密提交香港IPO申请。


据界面新闻报道,自动驾驶科技公司文远知行WeRide(Nasdaq:WRD)已秘密提交香港上市申请。央广财经记者就此向文远知行方面相关人士求证,对方回应“不予置评”。但未否认消息的真实性。
文远知行成立于2017年,在全球10个国家30个城市开展自动驾驶研发、测试及运营,运营天数超2000天,是全球唯一旗下产品同时拥有5个国家自动驾驶牌照的科技公司。该公司宣称自己为“全球通用自动驾驶第一股”“全球robotaxi第一股”。
 

四、阿里云推出自动驾驶模型加速框架


23日阿里云正式推出面向自动驾驶领域模型的训练、推理加速框架PAI-TurboX.该框架可提升感知、规划控制乃至世界模型的训推效率,在多个行业模型的训练任务中,PAI-TurboX均可缩短50%的时间。
PAI-TurboX框架,可用于多模态数据预处理、离线大规模模型训练以及实时智驾推理等环节,可为自动驾驶、具身智能等领域提供全面解决方案,目前已应用于多家车企。




相关公司梳理:


大众交通
与AutoX 合作推出自动驾驶示范车队及出行平台,与百度萝卜快跑在上海嘉定区投放 65 辆 Robotaxi。


锦江在线
与小马智行深度合作,在上海嘉定区推出准商业化Robotaxi 服务,覆盖 1076 公里开放测试道路,连通锦江系酒店;双方获上海智能网联汽车示范运营许可,支持多渠道预订。



美湖股份
携手长安车联、东嘉智能推进Robotaxi 等多场景应用落地;控股子公司朗道智通提供 AI 自动驾驶服务,参股公司海南东疆持有海南智能汽车道路测试牌照。


中邮科技
自主研发无人配送车及运力平台,参与邮政集团无人车标准制定,2025 年计划完善商业模式并落地运营。


世运电路
自2012 年与特斯拉合作,产品覆盖新能源汽车三电系统、自动驾驶域控制器等,支持 Robotaxi 轻量化与智能化需求。


宜通世纪
特斯拉中国区车联网数据运营服务商。


宇瞳光学
为智能驾驶提供车载光学镜头及零组件,玻璃非球面镜片通过下游客户间接供应T 客户。


云内动力
与九识智能合作生产L4 级无人配送车,覆盖物流、园区转运等场景,2025 年 5 月在中国邮政云南分公司开展道路测试。


通达电气
与厦门金龙合作开发自动驾驶物流车。


星网宇达
为百度“萝卜快跑” 提供高精度惯导产品与导航技术,是其无人驾驶系统关键供应商,也为百度 Apollo 无人巴士提供技术支持,并与美团合作无人配送车。


联创电子
为文远知行提供车载镜头等光学产品,是其车载光学领域重要合作伙伴。


德赛西威
汽车电子龙头,与英伟达合作开发自动驾驶域控制器,为文远知行、小马智行等提供硬件支持,智能驾驶系统覆盖L2 + 至 L4 级,适配 Robotaxi 需求。


四维图新
高精度地图供应商,为文远知行自动驾驶系统提供底层数据支持。


千方科技
与文远知行合作智慧交通解决方案,参与城市级自动驾驶路侧设备部署。


中科创达
为自动驾驶提供智能驾驶软件算法,与高通、地平线合作推出域控解决方案,覆盖ADAS 功能,操作系统技术应用于 Robotaxi 车载终端。


华阳集团
百度Apollo 生态首批成员,深度参与智能座舱与自动驾驶硬件集成。


万集科技
与文远知行、宇通联合研发全无人驾驶小巴(Mini Robobus),提供激光雷达技术,直接参与文远知行项目。


中海达
为百度自动驾驶车辆提供5G+V2X 智能天线及高精度差分定位方案,支持车路协同通信,产品批量应用于萝卜快跑车队。


金龙汽车
与文远知行合作无人驾驶小巴(Robobus),用于特定场景自动驾驶出行服务。


光庭信息
与地平线合作开发自动驾驶解决方案,基于地平线征程5、6 平台打造 “泊车与驾驶一体化系统”,适配 Robotaxi 高阶需求。


高新兴
为百度中标项目提供路侧设备(RSU),在广州生物岛与文远知行合作车路协同项目。


宇通重工
与文远知行联合研发L4 级自动驾驶环卫车,交付 50 台纯电动自动驾驶洗扫车,在广州南沙区开展公开道路测试。
 
 
 
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最后一次编辑于 2025年04月13日 340

明刚鸣

公司质地优秀,发展潜力大。

2025-06-16 00:38:20      回复

三彬

要设置止盈位,锁定收益。

2025-06-11 19:27:45      回复

杨康心

可以适度参与,把握结构性机会。

2025-04-26 16:51:54      回复